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dc.contributor.advisorMORAIS NETO, G. C.
dc.creatorMOURA, D. F.
dc.date.accessioned2018-12-20T23:17:56Z-
dc.date.available2018-12-20
dc.date.available2018-12-20T23:17:56Z-
dc.date.issued2018-11-28
dc.identifier.citationMOURA, D. F., PRIORIZAÇÃO da Manutenção de Superestrutura Ferroviária Através de Programação Por Metaspor
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufes.br/handle/10/10740-
dc.description.abstractDefinir a estratégia adequada de manutenção é tarefa essencial para a ferrovia que almeja longevidade em seus negócios e busca alcançar objetivos de longo prazo. Em muitos casos, essa tarefa envolve objetivos múltiplos, incomensuráveis e conflitantes. Esse artigo apresenta uma ferramenta que permite priorizar a manutenção de superestrutura ferroviária a partir de um cenário de demanda de manutenção de componentes e características geométricas, ambientais e demográficas existentes ao longo do traçado da via. Dentre as técnicas de otimização para auxiliar a tomada de decisão existentes, a Programação por Metas foi utilizada por permitir a existência de objetivos múltiplos. Os resultados obtidos demonstraram que o modelo proposto possibilitou a priorização das metas definidas como mais importantes e se mostrou útil na apresentação de cenários que facilitam a escolha dos locais de manutenção de superestrutura.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.publisherUniversidade Federal do Espírito Santopor
dc.subjectProgramação por Metaspor
dc.subjectManutenção Ferroviáriapor
dc.subjectSuperestruturpor
dc.titlePRIORIZAÇÃO da Manutenção de Superestrutura Ferroviária Através de Programação Por Metaspor
dc.typemasterThesisen
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Civilpor
dc.publisher.initialsUFESpor
dc.publisher.courseMestrado em Engenharia Civilpor
dc.contributor.refereeMARINOV, M. V.
dc.contributor.refereeCRUZ, M.
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