A questão da direção automotiva após a ingestão de bebida alcoólica: considerações sobre ações estatais de enfrentamento
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Data
2013-08-30
Autores
Nascimento, Andrea dos Santos
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Editor
Universidade Federal do Espírito Santo
Resumo
In the psychological field of knowledge, Traffic Psychology is an area of professional specialization and recognized research. It was developed with primary focus on assessment of drivers, in a process involving marketing, social and scientific justifications. Questions risen by the growing complexity of conditions in which people live have generated new demands to be comprehended and faced in the fields of health, education, culture, social relations, and security. One of these questions addresses traffic accidents, which involve drivers of vehicles of all types, as well as adults and children as passengers or pedestrians. There are expressive evidences that driving after consumption of alcohol is associated with many accidents, which contributed to the aggregation of this problem to the Brazilian political agenda. Since 2 003, the state of Espírito Santo performs a set of enforcement and education actions to inhibit such practice, focusing on younger drivers. The present work focused on comprehending and analyzing the context of realizations and difficulties in which these governmental actions took place, according to the perception of interviewed people associated with this matter. The action program policymakers, action executors (military police-officers, Detran-ES technicians, and one commissioner), and young drivers were interviewed: twentyfive military police-officers, ten Detran-ES technicians who work in the program, sixty drivers with maximum age of 30years, three managers who took part on the formulation of the actions and one police commissioner. Results were organized and interpreted using content analysis, except for the narratives of military policeofficers, which were subjected to A lceste lexical analysis software. Results show that military police-officers, educators an d drivers perceive the results from the actions, as well as the difficulties faced, from different perspectives. Military policeofficers criticized operational aspects of enforcement actions and flaws and its legislation. Educators criticized the work conditions and the fact that their actions were not appreciated. Young drivers pointed excessive requirements in legislation, factors that should have been considered, and provide little indications of comprehension that they are in a context game in which the public and private aspect is essential. There is conformity in this picture regarding the insertions each group provided in the question, but still there were promising convergences. There was agreement regarding the proposition being well accepted by population. Evidences pointed that all admitted that driving under alcohol influence is an irresponsible act and they comprehend the risks involved. Participants in the three groups mentioned positive happenings regarding damage reduction.
En el campo del conocimiento psicológico a la Psicología del tráfico es un área de especialización profesional y de investigación reconocido. Desarrollado con un enfoque en la evaluación psicológica de los conductores, con justificaciones científicas sociales y de mercado. Las cuestiones planteadas por la creciente complejidad de las condiciones en que las personas condicen en tránsito generan nuevas demandas para ser comprendidos y tratados, en los campos de salud, educación, cultura, relaciones sociales y seguridad. Uno de estos problemas se relaciona con los accidentes de tránsito que involucran a conductores de vehículos de todo tipo, así como los adultos y niños que son pasajeros o peatones. Hay evidencia significativa que la práctica de conducir después de beber alcohol es un factor asociado a muchos accidentes, lo que contribuyó a este problema se incorporaron a la agenda política brasileña. Desde 2003 el Estado de Espírito Santo realiza un conjunto de acciones educativas y de supervisión para frenar esta práctica, con un enfoque en jóvenes conductores. El presente estudio trata de comprender y analizar el contexto de los logros y las dificultades que estas acciones estatales desarrollaron, según la percepción de los encuestados relacionados con ellos. Los participantes son: los formuladores del programa de acción, ejecutores de acciones (la policía militar, técnicos del Detran-ES, y un delegado), y los conductores jóvenes. Se entrevistó a veinte y cinco policías y diez técnicos del Detran-ES que trabajan en el programa, sesenta conductores con edad máxima de treinta años, tres directores que participaron en la formulación de acciones, y jefe da la policía. Los resultados fueron organizados e interpretados a partir del análisis de contenido, a excepción de los relatos de la policía militar, a la que se utilizó el software de análisis textual Alceste. Los resultados mostraron que los oficiales de policía, educadores y conductores se dan cuenta de los resultados de las acciones, así como las dificultades que enfrentan desde distintas perspectivas. Policía criticó en el seguimiento de los aspectos operacionales y fallas en la legislación. Los educadores han criticado las condiciones de trabajo y el hecho de sus acciones son poco valorados. Los conductores jóvenes han considerado excesiva exigencia de la ley, los factores que deberían haber tenido en cuenta la actuación, y han y proporcionado poca evidencia de entendimiento del contexto en que es esencial la relación entre los intereses públicos y privados. La situación es entendida con el tipo de inserción de cada uno de estos grupos sobre el tema, pero aún eran prometedoras las muchas convergencias. Hubo acuerdo sobre la propuesta de ser bien aceptado por la población. Se evidenció que todos admiten que conducir borracho es irresponsable y entienden los riesgos que implica. Los participantes de los tres grupos mencionan acontecimientos positivos en términos de reducción de daños.
En el campo del conocimiento psicológico a la Psicología del tráfico es un área de especialización profesional y de investigación reconocido. Desarrollado con un enfoque en la evaluación psicológica de los conductores, con justificaciones científicas sociales y de mercado. Las cuestiones planteadas por la creciente complejidad de las condiciones en que las personas condicen en tránsito generan nuevas demandas para ser comprendidos y tratados, en los campos de salud, educación, cultura, relaciones sociales y seguridad. Uno de estos problemas se relaciona con los accidentes de tránsito que involucran a conductores de vehículos de todo tipo, así como los adultos y niños que son pasajeros o peatones. Hay evidencia significativa que la práctica de conducir después de beber alcohol es un factor asociado a muchos accidentes, lo que contribuyó a este problema se incorporaron a la agenda política brasileña. Desde 2003 el Estado de Espírito Santo realiza un conjunto de acciones educativas y de supervisión para frenar esta práctica, con un enfoque en jóvenes conductores. El presente estudio trata de comprender y analizar el contexto de los logros y las dificultades que estas acciones estatales desarrollaron, según la percepción de los encuestados relacionados con ellos. Los participantes son: los formuladores del programa de acción, ejecutores de acciones (la policía militar, técnicos del Detran-ES, y un delegado), y los conductores jóvenes. Se entrevistó a veinte y cinco policías y diez técnicos del Detran-ES que trabajan en el programa, sesenta conductores con edad máxima de treinta años, tres directores que participaron en la formulación de acciones, y jefe da la policía. Los resultados fueron organizados e interpretados a partir del análisis de contenido, a excepción de los relatos de la policía militar, a la que se utilizó el software de análisis textual Alceste. Los resultados mostraron que los oficiales de policía, educadores y conductores se dan cuenta de los resultados de las acciones, así como las dificultades que enfrentan desde distintas perspectivas. Policía criticó en el seguimiento de los aspectos operacionales y fallas en la legislación. Los educadores han criticado las condiciones de trabajo y el hecho de sus acciones son poco valorados. Los conductores jóvenes han considerado excesiva exigencia de la ley, los factores que deberían haber tenido en cuenta la actuación, y han y proporcionado poca evidencia de entendimiento del contexto en que es esencial la relación entre los intereses públicos y privados. La situación es entendida con el tipo de inserción de cada uno de estos grupos sobre el tema, pero aún eran prometedoras las muchas convergencias. Hubo acuerdo sobre la propuesta de ser bien aceptado por la población. Se evidenció que todos admiten que conducir borracho es irresponsable y entienden los riesgos que implica. Los participantes de los tres grupos mencionan acontecimientos positivos en términos de reducción de daños.
Descrição
Palavras-chave
Alcoholic beverage , Bebida alcohólica , Automotive direction , Alcohol , Car accident , Dirección automotriz , Direção automotiva , Accidente de tráfico , Traffic education , Redada , Blitz , Educación para el tránsito
Citação
NASCIMENTO, Andrea dos Santos. A questão da direção automotiva após a ingestão de bebida alcoólica: considerações sobre ações estatais de enfrentamento. 2013. 284 f. Tese (Doutorado em Psicologia) - Universidade Federal do Espírito Santo, Centro de Ciências Humanas e Naturais, Vitória, 2013.