Elaboração de rotas para atendimento às requisições de transporte das plataformas offshore de petróleo
dc.contributor.advisor1 | Rosa, Rodrigo de Alvarenga | |
dc.contributor.author | Vieira, José Reynaldo Gama | |
dc.contributor.referee1 | Alves, Elcio Cassimiro | |
dc.contributor.referee2 | Resendo, Leandro Colombi | |
dc.date.accessioned | 2018-08-01T23:58:57Z | |
dc.date.available | 2018-08-01 | |
dc.date.available | 2018-08-01T23:58:57Z | |
dc.date.issued | 2017-12-14 | |
dc.description.abstract | abstract | eng |
dc.description.resumo | A exploração de petróleo no Brasil se dá predominantemente no mar e a navegação de apoio offshore fornece o apoio logístico às plataformas offshore de petróleo, entregando os materiais necessários a operação e coletando backload que são as cargas de retorno dos materiais inservíveis gerados nas operações das plataformas. Para que ocorram as operações de entregas e backload, as plataformas emitem requisições de atendimento que devem acontecer dentro de janelas de tempo pré-definidas para um planejamento mensal de requisições de transporte. A crescente produção de petróleo na área do pré-sal aumentou a preocupação com esta complexa logística de apoio em vista ao crescente aumento da frota de apoio marítimo às atividades offshore. Neste contexto, a dissertação propõe um modelo matemático para elaboração de rotas para atendimento às requisições de transporte das plataformas offshore de petróleo, que são realizados em um único atendimento para a descarga da entrega e a carga do backload, por uma frota de embarcações heterogênea que podem realizar múltiplas rotas, que minimiza os custos operacionais de apoio marítimo e considera os impactos decorrentes do tempo de operação no porto, do tempo de fila para início das operações nas plataformas e do tempo limite de atracação no porto nas operações de carga e descarga. O modelo matemático integra conceitos dos modelos Multi-Trip Vehicle Routing Problem with Heterogeneous Fleet (MTVRPHF) e do Vehicle Routing Problem with Simultaneous Pick-up and Delivery Problem (VRPSPD). | |
dc.format | Text | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ufes.br/handle/10/9502 | |
dc.language | por | |
dc.publisher | Universidade Federal do Espírito Santo | |
dc.publisher.country | BR | |
dc.publisher.course | Mestrado em Engenharia Civil | |
dc.publisher.department | Centro Tecnológico | |
dc.publisher.initials | UFES | |
dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil | |
dc.rights | open access | |
dc.subject.br-rjbn | Poços de petroleo offshore - Perfuração | |
dc.subject.br-rjbn | Levantamentos de rotas - Planejamento | |
dc.subject.br-rjbn | Modelos matemáticos | |
dc.subject.br-rjbn | Problema de roteamento de veículos | |
dc.subject.br-rjbn | Cargas e descargas | |
dc.subject.cnpq | Engenharia Civil | |
dc.subject.udc | 624 | |
dc.title | Elaboração de rotas para atendimento às requisições de transporte das plataformas offshore de petróleo | |
dc.type | masterThesis |
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