Aplicação do modelo de roteamento de veículos no planejamento da colheita florestal

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dc.contributor.advisor-co1Santos, Alexandre Rosa dos
dc.contributor.advisor-co2Fiedler, Nilton César
dc.contributor.advisor1Silva, Gilson Fernandes da
dc.contributor.authorCezana, Diego Piva
dc.contributor.referee1Mendonça, Adriano Ribeiro de
dc.contributor.referee2Nogueira, Gilciano Saraiva
dc.date.accessioned2016-12-23T13:51:47Z
dc.date.available2013-12-03
dc.date.available2016-12-23T13:51:47Z
dc.date.issued2013-02-22
dc.description.abstractThe aim of this study was to evaluate the feasibility of using vehicle routing problem in planning of forest harvesting. For this, it was proposed an example problem involving ten stands to be harvested, two harvest teams, two modes of wood transportation and four possible activities to be performed in stands (first or second thinning, clear cutting for timber or pulpwood clearcutting) with different goals in order to evaluate the efficiency of the model in different planning scenarios. The problem was designed with eleven constraints and the objective function to minimize the total costs. Thus, with the available database it was possible to design a forest management problem representative of reality and develop an optimization model which showed effective results suitable in all scenarios evaluated
dc.description.resumoO objetivo deste trabalho foi avaliar a viabilidade de se utilizar o modelo de roteamento de veículos no planejamento da colheita florestal. Para isto, foi proposto um problema exemplo envolvendo dez talhões a serem colhidos, duas frentes de colheita, dois modais de transporte da madeira e quatro possíveis atividades a serem realizadas nos talhões (primeiro ou segundo desbastes, corte raso para serraria ou corte raso para celulose) com diferentes objetivos a fim de avaliar a eficiência do modelo em diferentes cenários de planejamento. O problema foi desenhado com onze restrições e com a função objetivo no sentido de minimizar os custos totais. Assim, com a base de dados disponível foi possível idealizar um problema de planejamento florestal representativo da realidade e desenvolver um modelo de otimização eficaz que apresentou resultados adequados em todos os cenários avaliados
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
dc.formatText
dc.identifier.citationCEZANA, Diego Piva. Aplicação do modelo de roteamento de veículos no planejamento da colheita florestal. 2013. 99 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Florestais) - Programa de Pós-Graduação em Ciências Florestais, Universidade Federal do Espírito Santo, Centro de Ciências Agrárias e Engenharias, Jerônimo Monteiro, 2013.
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufes.br/handle/10/5783
dc.languagepor
dc.publisherUniversidade Federal do Espírito Santo
dc.publisher.countryBR
dc.publisher.courseMestrado em Ciências Florestais
dc.publisher.departmentCentro de Ciências Agrárias e Engenharias
dc.publisher.initialsUFES
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Ciências Florestais
dc.rightsopen access
dc.subjectColheita - Planejamentopor
dc.subjectPesquisa operacionalpor
dc.subjectPlanejamento florestalpor
dc.subjectRoutingeng
dc.subjectRoteirizaçãopor
dc.subjectForest planningeng
dc.subjectOtimizaçãopor
dc.subjectInteger programeng
dc.subjectProgramação inteirapor
dc.subject.br-rjbnFlorestas
dc.subject.br-rjfgvbMadeira - Transporte
dc.subject.cnpqRecursos Florestais e Engenharia Florestal
dc.subject.udc630
dc.titleAplicação do modelo de roteamento de veículos no planejamento da colheita florestal
dc.title.alternativeApplication of the vehicle routing model in forest harvesting planning
dc.typemasterThesis
frapo.hasFundingAgencyCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
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